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베를린
베를린 우반 · 노선 9개 · 역 170개
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들러 볼 만한 역
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U2U5U8
알렉산더플라츠는 미테 지구의 넓은 광장으로, U2·U5·U8호선과 S반, 지역 열차가 만나는 곳입니다. 역 바로 옆에 베를린 TV 타워가 서 있고, 광장 한가운데에는 세계 시계가 있습니다.
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U5
베를린 중앙역은 장거리 열차와 지역 열차, S반이 여러 층에서 교차하는 유리 건물이며, U5호선의 서쪽 종점입니다. 슈프레강 건너편의 독일 연방의회 의사당까지는 걸어서 15분 정도입니다.
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U5
슈프레강이 굽이치는 정부 지구 아래에 있는 U5호선 역입니다. 유리 돔이 있는 연방의회 의사당과 연방 총리실, 의회 사무 건물들이 모두 걸어서 몇 분 거리에 있습니다.
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U5
운터 덴 린덴 서쪽 끝, 파리 광장과 브란덴부르크 문 옆에 있는 역입니다. 남쪽으로 조금 걸으면 학살된 유럽 유대인을 위한 기념비가 있고, 문 너머로는 티어가르텐 공원이 시작됩니다.
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U5
2021년에 문을 연 U5호선 역으로, 점점이 빛나는 짙은 파란색 천장은 싱켈이 그린 오페라 마술피리의 무대 디자인을 떠올리게 합니다. 박물관 섬과 베를린 대성당, 훔볼트 포럼이 걸어서 몇 분 거리에 있습니다.
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U5U6
운터 덴 린덴 대로와 프리드리히슈트라세가 만나는 교차로 아래에서 U5호선과 U6호선이 갈아탈 수 있습니다. 대로를 따라 동쪽으로 걸으면 훔볼트 대학교와 국립 오페라 극장을 지나 베벨 광장에 닿습니다.
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U6
미테 지구의 번잡한 역으로, U6호선과 S반, 지역 열차가 만납니다. 역 옆에는 옛 국경 검문소 건물인 눈물의 궁전이 있으며, 지금은 분단 시절 독일의 일상을 다루는 전시관으로 쓰이고 있습니다.
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U2U6
프리드리히슈트라세 아래에서 U2호선과 U6호선이 연결되는 역입니다. 프랑스 교회와 독일 교회 사이에 콘체르트하우스가 서 있는 잔다르멘마르크트 광장까지 걸어서 몇 분이면 됩니다.
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U6
동베를린과 서베를린 사이의 연합군 검문소였던 체크포인트 찰리가 역에서 몇 걸음 거리의 프리드리히슈트라세에 있습니다. 같은 모퉁이에 체크포인트 찰리 장벽 박물관이 있고, 서쪽으로 10분쯤 걸으면 공포의 지형 기록관이 나옵니다.
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U2
수십 년 동안 장벽으로 갈라져 있던 포츠다머 플라츠는 통일 후 사무실과 영화관, 상점이 모인 지구로 다시 지어졌습니다. 광장에는 장벽 조각 몇 개가 서 있고, 서쪽으로 10분 정도 걸으면 베를린 필하모니가 있는 문화 포럼이 나옵니다.
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U2U9
서베를린 도심의 환승 거점으로, U2호선과 U9호선이 S반, 지역 열차와 연결됩니다. 역 가까이에 베를린 동물원 입구가 있고, 카이저 빌헬름 기념 교회까지는 걸어서 5분 정도입니다.
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U1U9
서베를린의 긴 쇼핑 대로인 쿠어퓌르스텐담의 동쪽 끝에서 U1호선과 U9호선이 만납니다. 동쪽으로 몇 분 걸으면 브라이트샤이트 광장과 카이저 빌헬름 기념 교회가 나옵니다.
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U1U2U3
U1·U2·U3호선이 정차하는 역으로, 광장 한가운데에 있는 역사 건물은 20세기 초에 지어졌습니다. 바로 옆 타우엔치엔슈트라세 모퉁이에 카데베 백화점이 있습니다.
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U1U2U3U4
U1호선부터 U4호선까지 네 노선이 만나는 쇠네베르크의 역입니다. 주변 거리는 오래전부터 베를린 성소수자 문화의 중심지였으며, 남쪽으로 몇 분 걸으면 시장이 서는 빈터펠트 광장이 있습니다.
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U1U2U3
옛 철도 부지 위에서 U1호선과 U2호선이 서로 다른 높이의 고가로 교차하는 역입니다. 주변 철도 부지는 글라이스드라이에크 공원이 되었고, 북쪽으로 조금 걸으면 독일 기술 박물관이 있습니다.
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U1U3U8
크로이츠베르크 한가운데의 번잡한 광장에서 고가의 U1·U3호선과 지하의 U8호선이 교차합니다. 이 동네에는 튀르키예계 베를린 시민이 많이 살며, 남쪽으로 조금 걸으면 란트베어 운하와 마이바흐우퍼 시장이 있습니다.
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U1U3
크로이츠베르크 동쪽의 고가역으로, 슈프레강을 건너는 붉은 벽돌의 2층 다리 오버바움 다리까지 걸어서 몇 분 거리입니다. 우반은 다리 위층을 달려 프리드리히스하인으로 건너갑니다.
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U1U3
프리드리히스하인의 S반 역 옆에 있는 U1·U3호선의 종점입니다. 벽화로 덮인 베를린 장벽의 긴 구간인 이스트 사이드 갤러리가 슈프레강을 따라 이어지며, 걸어서 10분 정도 걸립니다.
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U7U8
크로이츠베르크와 노이쾰른의 경계에 있는 광장 아래에서 U7호선과 U8호선이 교차합니다. 서쪽으로 몇 분 거리에 하젠하이데 공원이 있고, 존넨알레와 카를마르크스슈트라세가 노이쾰른 안쪽으로 이어집니다.
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U6
광장 이름은 1948~1949년의 베를린 공수 작전에서 왔으며, 옛 템펠호프 공항 건물 앞에 그 기념비가 서 있습니다. 옛 비행장은 이제 넓은 공원인 템펠호퍼 펠트가 되었고, 걸어서 10분 정도면 닿습니다.
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U6U7
U6호선과 U7호선이 만나는 크로이츠베르크의 역입니다. 남서쪽으로 몇 분 걸으면 카페가 많은 베르크만슈트라세가 있고, 조금 더 가면 크로이츠베르크 언덕이 있는 빅토리아 공원이 나옵니다.
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U5
역 위에 서 있는 붉은 벽돌의 베를린 시청에서 이름을 딴 U5호선 역입니다. 바로 남쪽에는 베를린에서 가장 오래된 교회를 중심으로 재건된 옛 구역 니콜라이 지구가 있고, 시청 옆에는 넵튠 분수가 있습니다.
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U2
쇼이넨피어텔 가장자리의 폴크스뷔네 극장 앞 광장에 있는 U2호선 역입니다. 광장 맞은편에 바빌론 영화관이 있고, 하케셔 마르크트 쪽 거리에는 작은 상점과 갤러리가 많습니다.
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U2
프렌츨라우어 베르크의 쇤하우저 알레를 따라 U2호선이 철제 고가 위를 달리는 역입니다. 서쪽으로 조금 걸으면 마우어 공원이 있고, 남동쪽으로 몇 분 거리에는 옛 양조장을 문화 공간으로 바꾼 쿨투어브라우어라이가 있습니다.
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U8
베를린 분단 시절 이 역은 동베를린 땅 아래에 있어 U8호선 열차가 서지 않고 지나갔습니다. 지금은 역 위 베르나우어 슈트라세를 따라 국경 지대 일부와 감시탑을 보존한 베를린 장벽 기념관이 이어집니다.
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U6
인발리덴슈트라세에서 걸어서 몇 분 거리에 있는 자연사 박물관에서 이름을 딴 U6호선 역입니다. 박물관 중앙 홀에는 세계에서 가장 키가 큰 공룡 골격 표본 가운데 하나가 서 있습니다.
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U2
1936년 올림픽을 위해 지어져 지금은 헤르타 BSC의 홈구장으로 쓰이는 올림픽 경기장으로 가는 U2호선 역입니다. 역의 옛 신호소 건물에는 옛 신호 설비를 볼 수 있는 우반 박물관이 있습니다.
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U5
1950년대 동독 시절의 아파트 건물이 늘어선 넓은 대로 카를마르크스알레의 교차로에 돔을 얹은 두 개의 탑이 서 있습니다. 대로를 따라 서쪽으로 걸으면 타일로 덮인 긴 건물 정면을 볼 수 있습니다.
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U7
베를린보다 역사가 오래되었고 1920년에 베를린에 편입된 슈판다우 구시가로 나가는 U7호선 역입니다. 보행자 거리를 따라가면 성 니콜라이 교회가 나오며, 슈판다우 성채는 한 정거장 전인 치타델레 역에 있습니다.
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U3
이 U3호선 역의 역사 건물은 옛 달렘 마을의 분위기에 맞춰 초가지붕으로 지어졌습니다. 바로 옆에는 실제 농장이자 야외 박물관인 도메네 달렘이 있고, 베를린 자유대학교 캠퍼스도 가깝습니다.
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U5
마르찬헬레르스도르프에 있는 U5호선 역으로, 여러 나라의 정원을 꾸며 놓은 세계 정원 공원으로 가는 역입니다. 공원과 역 주변 사이에는 킨베르크 언덕을 넘는 케이블카가 운행합니다.
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U5
옛 프리드리히스펠데 영지에 조성된 넓은 동물원인 티어파르크 베를린 입구에 있는 역입니다. 공원 안에는 작은 궁전인 프리드리히스펠데 궁이 서 있습니다.
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U3
첼렌도르프의 나무가 많은 주택가에 있는 U3호선의 남서쪽 종점입니다. 조금 걸으면 크룸메 랑케 호수와 그루네발트 숲길이 나오고, 조금 더 가면 슐라흐텐 호수가 있습니다.
노선 데이터
- VBB timetable data (GTFS), Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, via the vbb-lines npm package (line stop sequences) · CC BY 4.0 (VBB data); package code ISC
- VBB timetable data (GTFS), Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, via the vbb-stations npm package (station names and coordinates) · CC BY 4.0 (VBB data); package code ISC
- VBB open data (GTFS) · CC BY 4.0
- GONOM이 그린 계통도입니다. 역 위치를 격자에 맞추고 선로를 0°·45°·90° 방향으로 정리했으므로 거리는 실제와 다를 수 있습니다.