GONOM 기관사 자리에서 보는 기차 여행

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기관실 영상에서 시작하는 기차 여행 계획: 본 노선을 직접 타러 가는 방법

GONOM에서 본 노선을 직접 타 보고 싶은 분을 위해 운영사 찾기, 시간표와 예약, 철도 패스, 경치 좋은 좌석, 계절, 지하철 연계를 정리했습니다.

먼저 누가 열차를 운행하는지 알아보기

기관실 영상은 여행을 꿈꾸게 해 주지만, 표를 어떻게 사는지까지 알려 주지는 않습니다. 첫 단계는 노선의 이름과 그 노선에서 열차를 운행하는 회사를 알아내는 일입니다. 단서는 대개 영상 안에 있습니다. 영상 제목과 설명, 역 표지판에 적힌 이름, 열차의 도색이 그것입니다. GONOM의 각 노선 페이지에도 ‘직접 타 보기’ 부분에 운영사가 나와 있으니, 그 회사의 웹사이트를 확인하시면 됩니다.

다만 노선을 소유한 회사와 영상 속 열차를 운행한 회사가 늘 같지는 않습니다. 고트하르트 산악 구간은 스위스 연방철도(SBB) 소유이지만, GONOM 영상은 쥐도스트반(SOB)이 운행하는 트레노 고타르도에서 촬영되었습니다. 일반 여행자가 그대로 예약할 수 없는 열차에서 찍은 영상도 있습니다. 제머링 영상은 2019년 레일웨이 투어링 컴퍼니의 특별 열차 기관실에서 촬영했고, 평소에는 같은 고개를 오스트리아 연방철도(ÖBB)의 지역 열차로 넘게 됩니다. 영상 속 열차가 어떤 종류인지 알면 검색 시간을 크게 줄일 수 있습니다.

시간표와 예약 읽는 법

운행 편은 해마다 바뀌므로 오래된 블로그 글보다 운영사의 경로 검색을 이용하시는 것이 좋습니다. 특히 세 가지를 살펴보시기 바랍니다. 첫째는 운행 빈도입니다. 일본 고노선의 일부 구간은 하루에 보통열차가 몇 편밖에 다니지 않고, 대부분 단선인 한국의 동해선도 서울에서 출발하는 간선보다 운행 편이 훨씬 적습니다. 둘째는 그 열차가 매일 다니는지, 특정 계절에만 다니는지입니다. 셋째는 어디에서 갈아타는지입니다. 예를 들어 플롬선은 뮈르달에서 출발하므로 대부분 베르겐선 열차로 뮈르달까지 가서 갈아탑니다.

같은 선로 위에서도 예약 규정은 다를 수 있습니다. 빙하특급과 베르니나 특급의 파노라마 객차는 좌석 예약이 필수이지만, 알불라선과 베르니나선을 달리는 일반 지역 열차는 대개 예약 없이 탈 수 있습니다. 한국의 KTX와 JR 동일본의 리조트 시라카미는 모든 좌석이 지정석입니다. 반대로 도쿄의 야마노테선은 예약이 전혀 필요 없어, 교통카드를 찍고 다음 열차를 타시면 됩니다.

철도 패스의 큰 그림

여러 지역에서 정해진 기간 동안 많은 열차를 탈 수 있는 패스를 판매합니다. 유럽에서는 유럽 시민과 거주자를 위한 인터레일 패스, 다른 대륙 거주자를 위한 유레일 패스가 있으며, 둘 다 33개국의 열차를 대상으로 합니다. 다만 고속 열차, 야간 열차, 인기 노선의 좌석 예약비는 보통 포함되지 않습니다. 그래서 노르웨이 베르겐선은 패스로 탈 수 있지만 대개 별도의 좌석 예약이 필요합니다. 스위스 트래블 패스도 빙하특급과 베르니나 특급에서 같은 방식이어서, 운임은 패스로 해결되고 예약비는 따로 냅니다.

일본의 재팬 레일 패스는 단기 체류 자격으로 입국한 방문객을 위한 것으로, JR이 운행하는 노선에서 쓸 수 있습니다. 좌석을 지정하면 리조트 시라카미도 탈 수 있고 야마노테선에서도 쓸 수 있지만, 사철과 도쿄 지하철은 대상이 아닙니다. 한국의 코레일 패스(KORAIL PASS)는 외국인 방문객용으로 KTX를 포함한 코레일 열차 대부분을 탈 수 있으나, 수도권의 전철형 통근 노선과 코레일 관광열차는 제외되며 명절 같은 성수기에는 좌석을 구하기 어려울 수 있습니다. 웨스트 하일랜드선의 증기기관차 ‘자코바이트’처럼 패스를 아예 받지 않는 별도 서비스도 있습니다. 규정과 적용 범위는 바뀔 수 있으니 구매 전에 반드시 패스 발행처와 운영사에 확인하시기 바랍니다.

경치 좋은 쪽 좌석 고르기

기관실 카메라는 선로 양쪽을 한꺼번에 보지만, 승객은 한쪽만 보게 됩니다. 어느 쪽이 중요한지는 GONOM 노선 안내와 영상이 알려 줍니다. 아키타에서 아오모리로 가는 리조트 시라카미에서는 동해가 거의 늘 왼쪽에 있습니다. 포항에서 북쪽으로 가는 동해선에서는 바다가 오른쪽에 보입니다. 포트윌리엄에서 맬레이그로 가는 웨스트 하일랜드선에서는 글렌피넌에서 왼쪽을 보셔야 실 호수가 길게 내려다보입니다. 베르니나선의 경우 널리 쓰이는 철도 여행 안내서는 남행이면 오른쪽, 북행이면 왼쪽 좌석을 권합니다.

영상과 반대 방향으로 가신다면 이 모든 방향이 뒤바뀝니다. 열차가 방향을 바꾸거나 나뉘는 경우도 살펴보셔야 합니다. 리조트 시라카미는 히로사키에서 진행 방향을 바꾸고, 베르너 오버란트 철도 열차는 보통 츠바이뤼치넨에서 둘로 나뉘므로, 자리에 앉기 전에 객차에 표시된 행선지를 확인하시기 바랍니다. 강릉행 KTX처럼 긴 터널이 여정의 상당 부분을 차지하는 노선에서는 좌석 방향이 그다지 중요하지 않습니다.

영상과 다른 계절에 여행할 때

영상은 어느 하루의 모습일 뿐이고, 실제 여행의 풍경은 크게 다를 수 있습니다. GONOM의 베르니나선 영상은 한겨울에 촬영했지만, 여름의 같은 고개에서는 빙하와 호수가 보입니다. 계절에 따라 운행하는 열차도 있습니다. 빙하특급은 10월 중순부터 12월 초 사이 몇 주 동안 쉬지만 일반 열차는 계속 다니고, 고트하르트 파노라마 특급은 봄부터 10월까지만, 자코바이트는 5월부터 10월까지만 운행합니다. 플롬선은 연중 운행하지만 여름에 편수가 더 많습니다.

계절은 열차의 혼잡도에도 영향을 줍니다. 주말과 공휴일의 강릉행 KTX는 매진되기 쉽고, 리조트 시라카미는 여름과 단풍철에 가장 붐비며, 여름의 플롬선 열차는 단체 관광객으로 가득 차는 일이 많습니다. 날짜가 정해져 있다면 예약이 열리는 대로 서두르시는 것이 좋습니다. 겨울에는 낮 시간이 얼마나 되는지도 확인하시기 바랍니다. 특히 북쪽 지방에서는 여름빛 속에서 찍은 영상과 창밖 풍경이 많이 다를 수 있습니다.

장거리 열차와 도시 지하철 잇기

기차 여행은 대부분 도시에서 시작하거나 끝나며, GONOM의 지하철 노선도는 각 도시의 주요 기차역이 지하철망의 어디에 있는지 보여 줍니다. 서울에서 강릉행 KTX는 주로 서울역이나 청량리역에서 출발하고, GONOM 서울 노선도에서 서울역에는 1호선과 4호선이 지납니다. 코레일 패스로는 지하철을 탈 수 없으니 교통카드를 따로 준비하셔야 합니다. 도쿄 노선도에는 도쿄 메트로와 도에이 지하철 노선이 나와 있고, 야마노테선은 GONOM에 별도 영상이 있는 JR 노선입니다. 재팬 레일 패스를 한쪽에서는 쓸 수 있고 다른 쪽에서는 쓸 수 없는 이유가 여기에 있습니다.

유럽에서도 같은 방식으로 계획하실 수 있습니다. 밀라노 노선도에서 중앙역(첸트랄레)은 M2호선과 M3호선이 지나며, 밀라노 중앙역에서는 베르니나선의 남쪽 끝인 티라노로 가는 트레노르드 지역 열차가 출발합니다. 빈 노선도에서 중앙역(하우프트반호프)은 U1호선에 있고, 제머링 방면 열차를 타는 역입니다. 지하철과 간선 열차 사이의 환승 시간을 넉넉히 잡으시고, 도시 교통 승차권은 대개 철도 승차권과 별개라는 점도 기억해 두시기 바랍니다. 모든 구간은 출발 전에 운영사 웹사이트에서 확인하시기 바랍니다.

GONOM에서 이 여정 보기

함께 볼 지하철 노선도

서울 · 도쿄 · 밀라노 · 빈

참고 자료

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